評(píng)價(jià)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程網(wǎng)上申報(bào)表
1.項(xiàng)目基本情況 | |||||||||||||||
項(xiàng)目名稱 | 昆明客車制造有限公司改裝客車搬遷暨技術(shù)升級(jí)改造項(xiàng)目安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告 | ||||||||||||||
合同編號(hào) | DAAPKM2024-106 | 合同簽訂時(shí)間 | 2023.2.20 | ||||||||||||
業(yè)務(wù)類別 | 危險(xiǎn)化學(xué)品￡ 金屬和非金屬礦山□ 冶金有色建材? 其它： | ||||||||||||||
評(píng)價(jià)類別 | 預(yù)評(píng)價(jià)￡ 驗(yàn)收評(píng)價(jià)￡ 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)R 綜合分析□ 竣工驗(yàn)收□ 安全評(píng)估□ 其它： | ||||||||||||||
企業(yè)名稱 | 昆明客車制造有限公司 | ||||||||||||||
項(xiàng)目所屬區(qū)域 | 昆明客車制造有限公司位于云南省昆明市西山區(qū)海口工業(yè)園區(qū)內(nèi) | ||||||||||||||
報(bào)告提交完成時(shí)間 | 2024年5月10日 | ||||||||||||||
2.評(píng)價(jià)人員 | |||||||||||||||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 向榮鼎 | 評(píng)價(jià)組組長(zhǎng) | 向榮鼎 | ||||||||||||
評(píng)價(jià)組成員 | 袁志琴、毛衛(wèi)旭、陸朝春、張紅興 | ||||||||||||||
報(bào)告編制人員 | 向榮鼎、袁志琴、陸朝春、張紅興 | ||||||||||||||
技術(shù)專家 | 饒旭軍 | ||||||||||||||
3.現(xiàn)場(chǎng)勘查情況 | |||||||||||||||
現(xiàn)場(chǎng)勘查開(kāi)始時(shí)間 | 2023年6月17日 | 現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)束時(shí)間 | 2024年1月10日復(fù)核 | ||||||||||||
現(xiàn)場(chǎng)勘查人 | 向榮鼎、袁志琴 | 業(yè)主陪同人 | 夏工 | ||||||||||||
現(xiàn)場(chǎng)勘查情況 | 昆明客車制造有限公司前身為昆明市客車改裝廠，于2015年搬遷至云南省昆明市海口工業(yè)園區(qū)進(jìn)行建設(shè)，占地238.97畝，于2017年竣工后運(yùn)營(yíng)至今，目前主要生產(chǎn)廠房為聯(lián)合廠房（包括下料焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電泳生產(chǎn)線）、完檢車間（包括研發(fā)中心及配套設(shè)施、車輛檢測(cè)區(qū)）以及其他附屬的公輔配套設(shè)施。 昆明客車制造有限公司原有生產(chǎn)規(guī)模為：年產(chǎn)客車2000輛，其中，KK6960型客車年產(chǎn)800輛，新能源汽車（純電動(dòng)客車）年產(chǎn)1200輛；項(xiàng)目主要為改裝客車（即不在項(xiàng)目?jī)?nèi)生產(chǎn)客車底盤）制造，生產(chǎn)內(nèi)容為車身、車架、整車組裝，其他車門、車窗、三類底盤、電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等均為外購(gòu)。為迎合市場(chǎng)需求，主生產(chǎn)工藝不變的情況下，現(xiàn)以生產(chǎn)貨箱、低速電動(dòng)皮卡為主，年生產(chǎn)量為6000個(gè)貨箱、1000臺(tái)低速電動(dòng)皮卡車。現(xiàn)有從業(yè)人員200多人。 | ||||||||||||||
4.報(bào)告審核情況 | |||||||||||||||
內(nèi)審 | 審核意見(jiàn) | 同意提交過(guò)程控制審核 | 是否通過(guò) | 是? 否□ | |||||||||||
過(guò)程控制審核 | 審核意見(jiàn) | 評(píng)價(jià)程序符合要求 | 是否通過(guò) | 是? 否□ | |||||||||||
技術(shù)負(fù)責(zé)人審核 | 審核意見(jiàn) | 同意報(bào)告結(jié)論 | 是否通過(guò) | 是? 否□ | |||||||||||
5.評(píng)價(jià)報(bào)告 | |||||||||||||||
一般隱患 | 9條 | 重大隱患 | 1條 | ||||||||||||
隱患明細(xì) | |||||||||||||||
隱患名稱 | 隱患等級(jí) | 發(fā)現(xiàn)時(shí)間 | 責(zé)任人 | 操作 | |||||||||||
自動(dòng)焊接、流水線裝配區(qū)域未設(shè)置警示隔離； | 一般 | ||||||||||||||
加工車間內(nèi)一沖床轉(zhuǎn)動(dòng)輪未設(shè)置防護(hù)罩 ，腳踏開(kāi)關(guān)處未設(shè)置防止誤操作保護(hù)罩； | 一般 | ||||||||||||||
焊裝車間內(nèi)操作人員未正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品（吊裝作業(yè)未佩戴安全帽、打磨作業(yè)未佩戴護(hù)眼鏡）； | 一般 | ||||||||||||||
生產(chǎn)區(qū)有消火栓箱損壞，滅火器擺放不規(guī)范、未定期進(jìn)行檢查； | 一般 | ||||||||||||||
脫脂槽 、硅烷槽操作平臺(tái)端頭防護(hù)不足； | 一般 | ||||||||||||||
油漆儲(chǔ)存間通風(fēng)設(shè)備故障 ，油漆與稀釋劑同室儲(chǔ)存； | 一般 | ||||||||||||||
柴油發(fā)電機(jī)房未設(shè)置操作規(guī)程 ，未提供柴油發(fā)電機(jī)試驗(yàn)運(yùn)行記錄，室內(nèi)堆放雜物和潤(rùn)滑油； | 一般 | ||||||||||||||
柴油儲(chǔ)存間照明、電器開(kāi)關(guān)、事故風(fēng)機(jī)不防爆； | 一般 | ||||||||||||||
3#噴漆室設(shè)置固定式可燃?xì)怏w濃度監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置未投用； | 重大 | ||||||||||||||
該項(xiàng)目雖經(jīng)消防設(shè)計(jì)并施工，但尚未進(jìn)行建筑工程消防驗(yàn)收。 | 一般 | ||||||||||||||
整改措施建議 | |||||||||||||||
整改措施建議 | |||||||||||||||
評(píng)價(jià)項(xiàng)目評(píng)價(jià)結(jié)論 | 昭通市鼎安科技有限公司本著合法性、科學(xué)性、公正性、針對(duì)性的評(píng)價(jià)原則及對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的精神，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《云南省安全生產(chǎn)條例》、《安全評(píng)價(jià)通則》等法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的相關(guān)要求，對(duì)昆明客車制造有限公司進(jìn)行安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。通過(guò)評(píng)價(jià)，該企業(yè)經(jīng)營(yíng)證照齊全、合法、有效；企業(yè)依法配備了兼職安全管理人員；企業(yè)建立了基本的安全管理規(guī)章制度，并得到貫徹落實(shí)，日常安全管理臺(tái)賬基本健全；企業(yè)生產(chǎn)工藝、裝備均為國(guó)內(nèi)成熟工藝裝備，機(jī)械化、自動(dòng)化程度較高；企業(yè)公用工程、輔助設(shè)施滿足企業(yè)生產(chǎn)需要，企業(yè)安全管理滿足安全生產(chǎn)需要。 綜上所述，昆明客車制造有限公司改裝客車搬遷暨技術(shù)升級(jí)改造項(xiàng)目，具備安全生產(chǎn)條件。 本報(bào)告只對(duì)昆明客車制造有限公司生產(chǎn)項(xiàng)目的現(xiàn)狀進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，在今后的生產(chǎn)過(guò)程中，企業(yè)應(yīng)持續(xù)改進(jìn)，加強(qiáng)作業(yè)人員的安全及勞動(dòng)技能培訓(xùn)，加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施檢查、維護(hù)，確保設(shè)備完好運(yùn)行。 | ||||||||||||||
附件6.4評(píng)價(jià)人員及業(yè)主代表照片.doc
3、昆明客車制造有限公司安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告-正文——修改（技、過(guò)、項(xiàng)、企）.pdf
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